Homolya Róbert 2018 óta vezette az ország legtöbb munkavállalót foglalkoztató vállalatát. Utódlásáról a későbbiekben születik döntés.

A szaktárca hangsúlyozza: Homolya Róbert irányítása alatt a járványhelyzetben is megbízhatóan működött a vasúti közlekedés. Vezetésével indult el a VOLÁNBUSZ MÁV-csoportba integrálása és számos jelentős fejlesztés, köztük a Nyugati pályaudvar rég esedékes felújítása.

A legnagyobb hazai vasúti és közúti közösségi közlekedési szolgáltatóknál tavaly így már 57 ezer munkavállalót érintően született meg az újabb hároméves bérmegállapodás.

A Technológiai és Ipari Minisztérium a teljes magyar vasúti ágazatot képviselő Hungrail Magyar Vasúti Egyesület vezetésében a továbbiakban is számít a szakember közreműködésére.

A kormány a tiszta, energiahatékony vasutat a jövő közlekedési eszközeként kezeli, a kötött pályának a hazai és nemzetközi személyszállításban és árufuvarozásban is központi szerepet szán. A pályakorszerűsítésekben, járműbeszerzésekben és a kapcsolódó iparfejlesztésben több ezermilliárd forint hasznosulhat a következő időszakban. Az újonnan életre hívott Nemzeti Közlekedési Központ közreműködésével az utasok igényeihez igazodó, az autózással árban és időben is versenyképes szolgáltatási kínálat, egységes menetrend és összehangolt tarifarendszer kialakítása a cél – olvasható a minisztérium közleményében.

Forrás: MTI
Fotó: Envato

A TIM: vezetőváltás a MÁV-VOLÁN-csoport élén bejegyzés először Karrier Trend-én jelent meg.

Sokan felesleges időtöltésnek találják, ám mégis meg lehet lelni a pozitívat abban, ha be kell járnunk munkahelyünkre, és nincs lehetőségünk az otthoni munkavégzésre. Valóban feszültté tehet minket, ha nap, mint nap a dugóban kell órákat ülnünk, legyen az autóban vagy tömegközlekedésen töltött idő. Az autó előnye azonban, hogy kényelmes, és saját igényeink szerint utazhatunk, a tömegközlekedés viszont környezetbarátabb, illetve gazdaságosabb megoldásnak bizonyul. Tehát mindkét alternatíva jó lehet munkába járás céljából, ám mégis vannak olyan lehetőségek, amik előnyünkre válhatnak ebben a szituációban is. Ilyen az, ha kilépünk a komfortzónánkból, félretesszük autónkat, és összekötjük a testmozgást a munkába bejárással vagy a hazamenetellel.

Ott van például a kerékpár!

A legkézenfekvőbb, ami talán sokaknak eszébe jut, az a bicikli. Hosszútávon olcsó megoldás, és a sportot is letudhatjuk vele, hiszen jó fizikumra van szükség ahhoz, hogy napi szinten ezt választhassuk eszközként. Természetesen ez nem azt jelenti, hogy erős fizikai állapot nélkül nem vághatunk bele a biciklizésbe, hiszen napról napra jobbak leszünk, és egyre rövidebb idő szükséges majd a be- és hazajáráshoz. Ha nincs lehetőségünk vagy egyszerűen nem szeretnénk kerékpárra beruházni, akkor sincs gond, hiszen igen jó áron bérelhetünk is magunknak. Kiváló alternatíva a MOL Bubi, ami egy olyan közösségi kerékpármegosztó rendszer, amely keretén belül egyik helyszínről a másikra, könnyen eljuthatunk egy bérelt biciklivel. Így nincs szükségünk sajátra, és lehetővé teszi azt is, hogy egy ideig tömegközlekedéssel menjünk, majd utána felpattanjunk egy ilyen kerékpárra. Ezáltal nem kell magunkkal cipelni, nem szükséges feltenni egy tömegközlekedési eszközre sem, és rossz idő esetén nem kényszerülünk haza kerékpározni.

Vagy az elektromos roller!

Egyre elterjedtebbek az elektromos rollerek is (ilyen pl. az Urbanpandas), amik bár egészségünkhöz nem igazán tesznek hozzá, hiszen mozgást nem végzünk rollerozás közben, mégis egy olyan környezetbarát eszköz, amivel könnyen mehetünk dolgozni. Ugyanúgy, mint a biciklinél, itt is elengedhetetlen a megfelelő védőfelszerelés használata, még, ha túlzásnak is tűnik elsőre. Nyugodtan keressük itt is a kijelölt bicikli utakat, így nem szükséges a forgalomban, autók között közlekednünk. Szintén igaz, hogy nem muszáj beruháznunk egy saját rollerre, ugyanúgy van lehetőségünk bérelni, például a Lime rollereit. Ha viszont rendkívül bevállalósak vagyunk, vagy közel van a munkahelyünk, akkor preferáljuk a sétát nyugodtan. Ez természetesen időigényes és olykor kényelmetlen, viszont maximálisan hozzájárul fizikai és szellemi egészségünkhöz, időt töltünk a szabad levegőn, és még rengeteg pénzt is spórolunk. Nem muszáj a teljes szakaszon gyalogolni, de, ha van rá kapacitásunk, akkor bátran tegyük meg sétálva a kiszemelt útvonalat.

Szerző: I.A.
Fotó: Envato

A Tegyünk egészségünkért: munkába járás autó nélkül! bejegyzés először Karrier Trend-én jelent meg.

A hazautazás a munkahelyről legfeljebb hetente egyszer – az általános munkarendtől eltérő munkaidő-beosztás esetén legfeljebb havonta négyszer – a lakóhelyre történő oda- és visszautazás. Azaz a napi munkába járás mellett a hétvégi hazautazás is beletartozik a munkába járás fogalmába.

A munkába járás azt jelenti, hogy a munkavállaló naponta utazik a lakóhelyéről a lakhely szerinti település közigazgatási határán kívül eső munkahelyére, valamint, ha a településen belül nem tudja megoldani sem helyi, sem helyközi közösségi közlekedéssel.

Mindehhez igénybe vehető akár légiközlekedés is, azonban a munkáltató által fizetett költségtérítés maximumát évről-évre a foglalkoztatáspolitikáért felelős miniszter közleménye határozza meg.

A február 17-én megjelent friss közlemény szerint a munkáltató által fizetett hazautazással kapcsolatos költségtérítés havi felső korlátja 2022-ben 41.760 forint.

A helyi utazás nem minősül munkába járásnak, így a helyi bérlet árát a munkáltató nem köteles megtéríteni.

Fotó: Envato

A Kiderült, mennyit adhat idén a munkáltató a munkába járáshoz bejegyzés először Karrier Trend-én jelent meg.